高油价刺激之下，中国燃料乙醇市场格局再起波澜。 就在备受关注的中石油回归A股前夕，其母公司中石油集团突然宣布，收购国内燃料乙醇龙头河南天冠集团55%股权。 河南天冠燃料乙醇与吉林燃料乙醇、黑龙江华润酒精、安徽丰原燃料酒精并列为国家发改委确定的全国4家燃料乙醇定点生产企业。 在目前国家叫停燃料乙醇项目的背景下，燃料乙醇市场实际上已成为四大定点企业之间的竞争。而在四大定点企业背后，隐藏着的是中粮集团、中石油集团和中国石化集团之间的竞争。 然而，随着此次中石油控股河南天冠，再加上其之前已经控股吉林燃料乙醇公司，而另一家央企巨头中粮集团则控股了另外两家定点企业，燃料乙醇市场已逐渐演变为两大巨头之间的竞争。控股天冠 天冠集团是以原南阳酒精总厂为核心改制组建的国家大型企业，其旗下有燃料乙醇公司、卧龙酒厂、天冠啤酒厂、冰醋酸厂等公司，产品涉及生物能源、生物化工、有机化工、精细化工、饮料酒、工业气体、电力等七大门类。 而中石油此次收购的目的，无疑是看中天冠集团旗下的河南天冠燃料乙醇有限公司。 事实上，在中石油与天冠达成协议之前，另一家央企中化集团欲收购河南天冠的消息已在坊间流传了大半年。直到一个月前还有消息称，河南天冠集团拟向中化国际出售51%股权，双方即将正式签署收购协议。 正当传言逐渐被否认之时，中石油集团开始出现在河南天冠的谈判桌上。与之前相比，中石油集团参与争夺河南天冠则低调了许多，直至最终结果公布，中石油集团才浮出水面。 天冠集团总工程师杜风光对记者表示，“天冠集团的业务与中石油的新能源战略相一致使得双方最终走到一起。” 毫无疑问，通过控股河南天冠集团，中石油集团将获得与中粮集团共同领跑燃料乙醇市场的机会。 目前河南天冠燃料乙醇有限公司共有三个股东，其中河南天冠集团控股60%，中石化集团及河南建投各持股20%。在此之前，由于股东身份，河南天冠燃料乙醇公司成为中石化乙醇原料的主要来源。 2004年11月，河南省公布的《河南省车用乙醇汽油管理办法》规定，中石化河南石油分公司负责全省车用乙醇汽油的调配与供应，非中石化的加油站也必须从中石化河南分公司购进乙醇汽油。即使是中石油所属加油站所销售的乙醇汽油，也必须向中石化购买。 中石油河南分公司郑州销售公司相关人士在接受当地媒体采访时表示：“中石油控股天冠集团，等于控制了河南的乙醇原料，未来至少会在乙醇汽油销售上直接受益，这对中石油在河南的销售是极大的利好，同时也将改变中石化的垄断局面。” 而在今年3月，中石油还与山东省政府签署了“生物能源产业发展合作框架协议”，准备在山东建设年产20万吨燃料乙醇和10万吨生物柴油示范生产装置。 有业内人士认为，中石油通过与山东省政府签署协议、取得政府的支持，目的是要从中粮手中夺取山东市场，甚至有可能利用自有的销售渠道优势，一举将中石化摒拒于山东乙醇燃料的分销体系之外。资金危机 资金极度紧张是此次天冠集团投身中石油的主要原因。 与其他三家企业以玉米为原料不同，河南天冠的主要原料为小麦。由于近年来粮食价格暴涨，小麦价格持续走高，使得天冠的原料成本亦不断攀升。 “天冠燃料乙醇公司每生产一吨乙醇，就要亏损约800元人民文章来源华夏酒报币。即使有国家补贴，也只是微利。”杜风光对本报记者介绍，国家提供的燃料乙醇财政补贴实施逐年递减的规则，2005 年每吨补贴 1883 元，2006 年每吨补贴 1628 元，2007 和 2008 年每吨补贴 1373 元，到2008 年则会完全取消。 天冠的危机还不仅于此。今年8月，国家发改委发出通知，包括河南天冠等四家定点企业在内，各地不得再批准新上乙醇项目，而现有燃料乙醇项目必须坚持以非粮原料为主。 在此背景下，拓展非粮乙醇项目成为天冠燃料乙醇公司的当务之急。 “为规避风险，天冠已经研发出了红薯、杂粮、秸秆等多种生产技术。” 天冠集团宣传部陈铁对记者称。 今年10月，天冠集团3000吨级纤维乙醇项目生产线正式投入生产。此项目是利用纤维素废弃物制取乙醇，可以解决粮食乙醇“原料价格上涨、成本过高、生产效率偏低、与人争粮”等问题。 而纤维乙醇项目投产后，还需要资金保障进一步扩大产能。 “今年年底，天冠集团新建的3000万吨纤维乙醇项目将扩产至5000吨，总投资额为6000多万元。”杜风光说。 而另一方面，目前纤维乙醇项目在技术上还并不完善。如秸秆的收购运输储存，生产所需大量的纤维素酶、化学药品以及后期的废水处理等导致生产成本居高难下。而要解决这些问题，更少不了大量资金的支持。 “天冠也考虑过上市。但是，企业上市的主要指标是赢利能力。而天冠的利润主要来源于国家的补贴，对于上市公司来说，国家补贴等非经营性损益不能计入企业经营利润。这样一来，天冠的利润非常低，上市也比较困难。”陈铁说。
