在千年前，威士忌产业的重心仍然聚焦于拥有悠久传统、深厚根基和丰富历史的国家。然而，如今，很难预测哪个地区将成为下一个登上威士忌制造浪潮的新星。讨论亚洲威士忌时，日本自然而然地成为人们关注的焦点。但亚洲这片广阔大陆，在威士忌领域所蕴藏的潜力远不止日本那么单一（如印度威士忌）。穿越东海到中国，你会发现一种全新的、独特的威士忌文化。在如此短暂的一段时间内，没有任何国家能像现代之声一样迅速崛起并获得如此广泛赞誉。
金车酿酒事业始于山崎带领日本威士忌走向全球市场，同时也见证了噶玛兰（Kavalan）如何定义这个行业。由金车集团拥有的创始人Lee Tien-Tsai一直渴望在 威士忌生产领域探索未知，但受到严格法规限制。不过，这些障碍随着台湾加入世界贸易组织而逐渐消失，使得Lee Tien-Tsai得以继续他的梦想。
从台北市中心驾车仅需一小时，便可抵达位于高原上的金车酿酒厂，它外观看起来更像是工厂，而非酿酒场所。这家酿酒厂自2006年开始运营，仅两年后，即2008年，其第一批产品便面世。当初，对烈酒活动和威士忌聚会中那瓶独特烈酒感到好奇与怀疑的人们纷纷试喝了它。
噶玛兰2012年的重大突破是Jim Murray评选为新世界年度最佳威士 忇品——Kavalan Solist Fino Sherry Cask。而三年之后，在World Whiskies Awards上，该款Kavalan Solist Vinho Barrique荣获“最优秀单一麦芽”奖项。
噶玛兰如何在短短11年的时间内取得如此辉煌成就？该品牌成功归功于来自金车集团巨额资金支持，以及已故顾问兼酿酒师Jim Murray对专业知识的贡献。他于2017年去世留下遗产。然而，即使有无限资金和专业指导，也无法加速桶中的精灵更快成熟。在气候条件上，该地区温暖气候极大地促进了其成熟过程，比起其他凉爽气候区域需要10年的时间，只需4年即可完成同样的步骤。不过，这种加速成熟现象也有其风险：与苏格兰每年的2%损失相比，噶玛兰每年的12-15%损失显著高出许多。这导致King Car能够实现每年900万升以上的生产能力，与全球多数顶尖酿造企业不相上下。
需求增加与价格攀升共同作用，让我们更好理解了噶玛兰迅猛发展的情况。此外，由于份额不断流失，不断推动瓶装葡萄酒价格水平提升至与苏格兰及日本最受欢迎品牌相同水平，那些通常拥有几十年的历史。
尽管噶玛兰国内外都正处于快速增长期，但南投（Nantou），台湾第二大的 酒类生产基地，也正在追赶这一趋势。成立於2008年的他们令人瞩目的奥马尔单麦芽系列已经吸引了一部分业内专家的注意力。作为世界上最大的苏格兰进口市场之一，我们现在可以享受到来自祖国高品质烈性的佳肴。不管是在文化习俗中或是日常生活中，无论何时何地，都有人乐意饮用这种强劲且具有魅力的液体。
